“硬核”科学和技术成就并未以集中的方式开放?

CCTV新闻：第三个民航科学与教育创新成就展览将在北京举行。在今年的科学科学和教育成就研究展览会上，许多硬核民航科学和技术成就已经揭幕，许多国内航空设备都充满了技术差距。其中，中国的第一个自我开发的A320NEO航班和导航计划培训师吸引了许多观众来体验它。在这次展览中，一批国内航空设备和技术（例如Tiyong系统）可能会使飞机未能使飞机未能达到超过98％的准确性，并且将故障位置的时间缩短了80％。这些设备和技术破坏了许多外国垄断和Ablocableto国际高级水平。其中，第一个自我开发的A320NEO飞行和导航计划培训师在ChinA一直是整个观众的亮点，它吸引了许多观众来体验它。从技术上采用整个模块，轻巧和多单一设计的飞行计划培训师和导航，以生产高自适应的模块化驾驶舱建筑。基于独立开发的高水平模拟器技术技术，构建了验证数据验证数据和数据提取系统的导航程序。提供标准数据界面，以实现整个数据库中飞行操作数据和培训数据的集成。运营的总体影响达到了国际培训设备的水平。 Science和技术创新管理部Southeral Airlines Xiangyi Company的高级科学与技术创新专家Liu Wei介绍，它可以解决初步变化，重新培训，试点评估以及其他相关培训。同时，它可以享受Exp飞行爱好者的精力。与全面飞行模拟器相比，其成本的优势尤为明显，这可以节省航空公司的许多培训成本。